В Польше проверяют транспортные компании, основанные гражданами Беларуси
Массовые проверки в Польше коснулись более чем шесть десятков фирм-грузоперевозчиков. По предварительной информации, речь идет о компаниях, где присутствует белорусский и российский капитал.
В Польше проверяют транспортные компании, основанные гражданами Беларуси / Фото: из архива
По сообщениям польских СМИ, проверки начались 16 марта 2023 года. Их проводят дорожно-транспортная инспекция, Национальная налоговая служба, пограничная охрана, Национальная инспекция труда и строительный надзор.
Сообщается, что проверки охватили транспортные предприятия, зарегистрированные в таких польских городах, как Белосток, Познань, Вроцлав, Ченстохова, Бяла-Подляска. Контролирующие органы ищут факты, которые бы свидетельствовали о нелегальных перевозках.
В частности, проверяются базы фирм-перевозчиков на их соответствие всем нормативам. Например, транспортная компания должна иметь места для стоянки своих грузовиков, вмещающие как минимум треть автопарка.
Еще перед началом проверки у контролеров была информация, что по некоторым адресам могут располагаться больше десятка фирм-перевозчиков. Такие данные обнаружены после изучения реестров государственной службы, которая занимается регистрацией бизнеса в Польше.
Кроме того, проверяются и другие аспекты работы грузоперевозчиков – на наличие всех необходимых для работы документов, в том числе оформление водителей и финансовую документацию. Также контролеров интересует соблюдают ли водители нормы рабочего времени, имеют ли необходимые лицензии, а также есть ли у перевозчиков документы на фуры и другой транспорт.
«В случае грубых нарушений Генеральная инспекция автомобильного транспорта имеет право приостановить или отозвать разрешение на осуществление деятельности оператора автомобильного транспорта», — заявил глава Дорожно-транспортной инспекции Алвин Гаядхур и пообещал, что к недобросовестным предпринимателям будцут приняты меры.
Другие контролирующие службы проверяют легальность пребывания водителей-иностранцев в Польше, законность их трудоустройства и правильность оформления, а также вопросы выплаты налогов предприятиями. При выборе фирм для проверки некоторые из предприятий были определены ка потенциальные нарушители налогового законодательства.
Что касается органов стройнадзора, то они проводят проверки на счет того, законно ли были возведены объекты на территориях фирм-грузоперевозчиков и соответствуют ли они документам. Пока речь идет об изучении полученных документов.
Также продолжается контроль непосредственно на дорогах Польши. В частности, инспекторы останавливают для проверки грузовики с иностранной регистрацией.
Сообщается, что в 2022 году около 47% проверок на польских дорогах пришлось на иностранные грузовики, при этом более половины нарушений (53%) и наложенных штрафов (52%) также относились к зарубежным фирмам.
Погранпереход между Польшей и Беларусью перегородили бетонными блоками
Новости
- 11:35 Циклон «Приска» создал проблемы для трех областей
- 11:28 Минская область борется с инвазивными растениями
- 13:29 «Лидахлебопродукт» накормит Мьянму протеиновыми макаронами
- 22:14 На селе и в малых городах обещают снизит налоги
- 11:29 Кодовое слово «Татьяна»: 72-летняя пенсионерки из Минска доигралась
- 05:54 В Гомеле осудили бывшего первого заместителя директора строительной организации
- 15:13 Работники на удалёнке в Беларуси: как работать по-новому и их гарантии
- 14:56 Работники швейного предприятия в Бресте добилась выплаты задержанной зарплаты
- 14:51 Гродненцы попались с косметикой на границе
- 12:43 Строительство жилья в Беларуси в июле 2026 года замедлилось
Материалы по теме
Странные грузы в фурах дальнобойщиков
В фуру вмещается до 20 тонн груза. Но кроме яблок, телевизоров и запчастей в полуприцепе, возят иногда такие грузы, что мозг у проверяющих таможенников или гаишников закипает от догадок – "А чтобы это значило?" Да и сами дальнобойщики говорят, что иногда бывают необычные и странные заказы.
Грузоперевозчик из Пинска накручивал пробег автомобилей и обманул на приличную сумму
В поле зрения сотрудников отдела по борьбе с экономическими преступлениями попал 53-летний предприниматель из Пинска, который занимался грузоперевозками. Выяснилось, что мужчина более года вносил ложные сведения в документы для незаконного увеличения прибыли.
Четыре быстрые отмазки от бывалого дальнобойщика, чтобы избежать проблем
Максим из Брестской области много лет работает водителем в литовской фирме грузоперевозок. Он почитал на нашем сайте историю про дальнобойщика, который съездил в Турцию со сломанной печкой. Грелся заведенным мотором, а потом у него вычли из зарплаты за пережог.
Аферист из Барановичей “кидал” перевозчиков на деньги: общий ущерб превысил 100 тысяч рублей
О мошеннике стало известно после обращения в милицию директора частной транспортной компании. Еще весной 2021 года его фирма доставила груз за границу, однако расчет так и не был произведен.
Из рубрики
Электронная очередь на границе: как зарегистрироваться и оплатить
26 февраля 2025 г в телеграм-канале "Таможенные органы Беларуси" появилась информация о работе системы электронной очереди в пунктах пропуска. Мы решили проверить, действительно ли всё функционирует, и подробно разобрались, как зарегистрироваться и оплатить въезд через эту систему.
Эксперт посчитал космические масштабы взяток дальнобойщиков в России
Александр Проскурин, владелец российских проектов о сфере грузоперевозок «Полуприцеп РФ» и «Каргономика», дал длинное видеоинтервью. В нём он, в том числе, высказался и о том, как решаются вопросы по нарушению режима труда и отдыха дальнобойщиками в России. Масштабы взяток просто поражают. Приводим эту цитату эксперта.